Op it mêd fan nije enerzjyauto's (ev, phev, hev), de kar foar materialen foar kabels mei hege spanningskasten is krúsjaal foar de feiligens fan it auto, duorsumens en prestaasjes. Cross-keppele polyetyleen (XLPE) en silikonbruben binne twa fan 'e meast foarkommende isolie-ferskillen, mar se hawwe wichtige ferskillen yn prestaasjes fan hege temperatuer, insolaasje-eigenskippen, meganyske krêft, en mear.
Oer it algemien, beideXLPEen silikonrubber wurde breed brûkt yn automotive ynterieurkabels. Dat, hokker materiaal is better geskikt foar hege spanningkabels yn nije enerzjyauto's?
Wêrom hawwe kabels mei hege spanning foar nije enerzjy-auto's fan hege prestaasjes fan hege prestaasjes nedich?
Kabels foar hege spanning yn nije enerzjy-auto's wurde fral brûkt foar it batterijpakket, motor, elektroanysk kontrôlesysteem, en oplaadspunt, fariearjende voltages dy't fan 600v oant 1500V binne, of sels heger.
Dit fereasket dat de kabels hawwe om te hawwen:
1) Prachtige isolaasjeprestaasjes om elektryske ferdieling te foarkommen en feiligens te garandearjen.
2) VERJOCHT HIGH-TEIPS FERSOCHT OM HARS DOWS TOH OPDERINGSJOCHTEN WURKT EN FERGESJOCHTSJOCHTSKIPPRADATION.
3) Sterk ferset tsjin meganyske stressen, bûge, vibraasje, en drage.
4) Goede gemyske Corroson-ferset om oan te passen oan komplekse omjouwings en útwreidzje Serviceslibben.
Op it stuit, de isolaasje-lagen fan kabels mei hege spanning yn nije enerzjy-auto's brûke yn haadsaak XLPE of Silicone-rubber. Hjirûnder sille wy in detaillearre fergeliking meitsje fan dizze twa materialen.
Fan 'e tafel kin it sjoen wurde dat XLPE better presteart yn termen fan ferset, meganyske sterkte, Aging-ferset, en kosten kontrôle, wylst Silicone-rubberen foardielen hat foar ferset en fleksibiliteit.
Wêrom is XLPE it foarkar materiaal foar kabels mei hege spanning yn nije enerzjyauto's?
1) Sterkere isolaasjeprestaasjes:XLPEHat in hegere dielektryske sterkte (≥30K / MM), dy't it better makket by it ferset fan elektryske ynbraak-risiko's yn hege spanning omjouwing fergelike mei Silicone-rubber. Derneist hat XLPE in leech dielektryk ferlies, soargje foar stabile optreden op lange termyn, wêrtroch't it geskikt makket foar nije enerzjy-systemen.
2) Bettere meganyske eigenskippen: Tidens riden kinne vibraasjes út it auto-lichem Mechanyske stress oplizze oan 'e kabels. XLPE hat hegere tensile sterkte, bettere wear ferset, en superieure besuniging, wêrtroch't it gaadliker te meitsjen foar gebrûk fan ûnderhâldspost fergeliking yn ferliking mei silikonbrub.
3) Better Ages Worres: XLPE hat uitstekende ferset tsjin Water Tree Ages, en soargje oan 'e kabel bliuwt stabyl yn hege luchtbehear en hege elektryske fjild omjouwings. Dit is krúsjaal foar nije enerzjykauto's, foaral yn applikaasjes mei hege laden lykas hege spanning batterijpakketten en rappe oplaadystemen.
4) Matige fleksibiliteit om te foldwaan oan wirende easken: fergelike mei silikonbruben, materige fleksibiliteit, balansearberens, balânsige fleksibiliteit en meganyske krêft. It presteart amper yn usintel yn applikaasjes, lykas yn it auto fan hege spanningderen, motorregeling, en ferbiningen foar motiver foar hege spanning, en batterijpakken.
5) Mear kosten-effektyf: XLPE is mear kosten-effektyf dan silikonrubber, stypjende massabroduksje. It is de Mainstream-materiaal wurden foar kabels mei hege spanning yn nije enerzjyauto's.
Applikaasje-senario-analyse: XLPE vs Silicone Rubber
XLPE, mei syn treflike spanning ferset, meganyske krêft, en kosten foar konkurrinsjes, is kompetitive yn 'e tapassing yn' e tapassing fan kabels mei hege spanningskasten foar nije enerzjyauto's.
As New Enternicum Technology trochgean te gean, binne XLP-materialen ek opwurdeare om hegere easken te foldwaan yn applikaasje-senario's te foldwaan:
1) Bestifting High-Temperatur XLPE (150 ℃ -200 ℃): geskikt foar de folgjende generaasje fan 'e folgjende generaasje heech-effisjinsje elektryske oandriuwingssystemen.
2) Low-smoke nul-halogen-ferbûn Polyetyleen (LSZH): foldocht oan miljeu-noarmen foar nije enerzjyauto's.
3) Optimalisearre beskerme-laach: Feroaring ferset tsjin elektromagnetyske ynterferinsje (EMI) en ferbetteret de algemiene elektromagnetyske kompatibiliteit (EMC) fan it auto.
Oer it algemien beset XLPE in dominante posysje yn 'e hege spanning-sektor foar nije enerzjyauto's fanwege syn treflike ferset fan' e uitler is, Megypetyske sterkte, en kosten foardielen. Wylst Silicone-rubber geskikt is foar ekstreme hege-temperatuer omjouwings, makket it hegere kosten it geskikt foar spesjale behoeften. Foar mainstream high-spanning kabels yn nije enerzjyauto's, xlpe is de bêste kar en kinne breed tapast wurde yn kabels, hege spanningmûne kabels, en rap-oplaadkabels.
Yn 'e kontekst fan' e rappe ûntwikkeling fan 'e nije enerzjy-yndustry soene de yndividues foar enerzjy-sektor beskôgje moatte as temperatuerbeskriuwingen, en kosten budzjetten mei hege spanning kabel om de feiligens en duorsumens fan' e kabels te garandearjen.
Posttiid: FEB-28-2025